Infrastructuur & opslag

In een klimaatneutrale economie is een transport- en opslagsysteem nodig om gebruikers te verbinden met aanbieders van hernieuwbare of koolstofarme waterstof. Transport en opslag van waterstof zorgen ervoor dat vraag en aanbod op elkaar aansluiten.

Pijpleidingen zijn de goedkoopste en meest efficiënte manier om de binnenlandse markt te voorzien van waterstof. Daarnaast is het mogelijk om waterstof in andere vormen te transporteren. Het kan namelijk worden verpakt als drager of verbinding in de vorm van ammoniak, methanol of in vloeibare vorm. De komende jaren worden deze ontwikkelingen onderzocht om tot de beste keuzes te komen.

Grootschalige opslag van waterstof is nodig voor import en om binnenlandse verschillen tussen vraag en aanbod op te lossen. Daarnaast verhoogt opslag de leveringszekerheid van het systeem. Opslag van waterstof en waterstofdragers kan zowel bovengronds als ondergronds.

Routekaart Waterstof

De belangrijkste conclusies uit de Routekaart Waterstof voor het thema infrastructuur & opslag zijn:

  • Waterstoftransport- en opslaginfrastructuur zijn belangrijk voor het te allen tijde op elkaar laten aansluiten van vraag en aanbod van waterstof.
  • De focus in de eerste jaren ligt op transport via pijpleidingen. Waterstof wordt ook getransporteerd in andere vormen, vooral gekoppeld aan de importstromen.
  • Vanaf 2022 wordt een landelijk transportnetwerk ontwikkeld dat de industriële clusters verbindt, toegang biedt tot opslagfaciliteiten en Nederland verbindt met de buurlanden.
  • Grootschalige opslag is nodig om mismatches tussen vraag en aanbod (in de tijd) op te lossen. In 2030 zijn minimaal 3 tot 4 zoutcavernes met een totale opslagcapaciteit van 750 tot 1000 gigawattuur (GWh) nodig.
  • Er moet duidelijkheid komen over de mogelijke ontwikkeling van infrastructuur in de regionale domeinen, onder meer voor de mobiliteitssector en cluster 6-industrie.
  • Inzet op de ontwikkeling van een offshore infrastructuur.

Wil je meer weten over het thema infrastructuur & opslag? Lees dan hoofdstuk 4 van de Routekaart Waterstof.

Monitoring

De Routekaart Waterstof benoemt naast de doelen ook de acties die daarbij horen. Voor de monitoring van deze acties is een tool gemaakt. De themagroep levert de data hiervoor. Elk jaar analyseren we de verzamelde data. Dit levert een algemeen beeld van de voortgang van het thema op.

Bekijk hier het overzicht van 2023 en 2024 voor het thema infrastructuur & opslag:

Klik op de afbeelding om het document te bekijken.
Groen geeft aan dat de actie binnen de gestelde termijn wordt uitgevoerd. Oranje betekent vertraging. Rood betekent dat de actie (nog) niet wordt uitgevoerd.

Nieuws en inspiratie

    Cookie-instellingen